港股概念追踪 | “金九银十”稳了!十一假期车市销量大涨 年底前迎来较强增长动力(附概念股)

智通财经APP获悉，今年十一假期车市迎来了一波销量大涨，延续了9月的良好势头，“金九银十”稳了。上海某比亚迪门店销售人员表示，十一这几天卖爆了，我们在内部听说整个王朝网、海洋网这一周下的(预)定快能赶上某些品牌以前一年的量了。此外，多家汽车销售门店工作人员均称十一假期的销量大增，有大众门店销售人员称部分车型“一周的销量几乎快赶上过去一个月的销量”。平安证券指出，随着汽车消费刺激政策临近退出，对车市的刺激效果愈发明显，叠加汽车消费步入消费旺季，车市在年底前迎来较强的增长动力。

10月7日晚间，零跑汽车CEO朱江明在微信朋友圈表示，国庆最后一天，零跑销量再次创新高，假期7天大定一万七千多台。他发布的图表显示，截至10月7日22:18，零跑汽车本月锁单量为17397辆。这相当于零跑汽车9月销量的一半，与其上半年单月整月销量几乎持平。

同在10月7日晚间，鸿蒙智行官方账号宣布，国庆假期期间，鸿蒙智行全系车型累计大定突破28600台，其中，智界R7大定突破9600台，问界M9大定突破6200台，问界M7大定也突破了7000台。

小米创办人雷军也发布微博称，“十一假期，小米su7锁单确实超过6000辆，感谢朋友们关心!” 在10月1日的一档采访节目中，雷军表示，小米汽车10月的目标是交付2万辆。在刚刚过去的9月，小米SU7交付量超1万辆。

不仅是新势力以周为单位公布假期销量数据，传统车企们也被“卷”了起来，纷纷公布利好消息。

别克官方公布了10月1日至7日订单量，全新一代别克昂科威Plus限时一口价16.99万元起，7天订单突破7000台，同比增长超过300%。

业内认为，今年的“金九银十”受以旧换新政策大幅拉动。8月16日，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，其中提及，对符合规定，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。

日前多位业内知名KOL在社交媒体分析称，股市大涨带动了股民消费热情，在房地产市场热度不及过去的情况下，预计会有大量消费流入车市，以智能电动车为主的增购、换购需求将被释放。

随着“金九银十”行业旺季到来，以及前期以旧换新政策增量释放，9月新能源汽车市场加速增长。

具体来看，比亚迪、理想、零跑、深蓝、小鹏、极氪等品牌销量再创新高，单月销量分别达到41.76万辆(乘用车)、5.37万辆、3.38万辆、2.27万辆、2.14万辆、2.13万辆，同比+46%、+49%、+114%、+31%、+39%、+77%，环比+13%、+12%、+11%、+13%、+52%、+18%，比亚迪DM5.0车型以及理想L6、零跑C16等持续贡献增量，小鹏MONAM03单月交付破万辆。鸿蒙智行9月交付3.99万辆，环比+18%，其中问界M9、问界M7、问界M5分别交付1.55万辆、1.68万辆、0.33万辆，享界S9首月交付0.22万辆，智界R7上市五天大定累计突破1.1万辆。

部分新势力品牌加速扩产交付，小鹏已完成2次扩产，保障MONAM03交付;小米计划10月提产，单月交付目标提升至超2万台;乐道L60交付也将提速。

东方证券认为，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放，汽车行业公司即将进入三季报披露期，部分盈利确定性较高的整车及零部件公司估值将修复。

相关概念股：

比亚迪股份(01211)：在DM5.0与e4.0平台的加持下，王朝及海洋网主力车型正迎来改款换代，提升产品竞争力与销量。腾势、仰望与方程豹高端品牌车型储备丰富，加速布局高端市场。另外出海是公司的长期布局，海外的单车净利远高于国内，是公司盈利向上的关键。公司在海外处于开拓发展阶段，出口销量正逐月提升。新能源车产品已进入巴西、德国、日本、泰国等77个国家和地区。比亚迪积极推进海外产能建设，其中乌兹别克斯坦工厂与泰国工厂已投产使用，巴西工厂及匈牙利工厂的建设正稳步推进。公司还计划在印尼、土耳其等地投资产能建设。

理想汽车(02015)：9月交付5.4万辆，同比+48.9%，环比+11.6%;24Q3，公司交付新车15.3万辆，同比+45.4%，环比+40.8%，接近此前Q3销量指引(14.5-15.5万辆)上限。公司9月销量环比增长主要受益于地方以旧换新补贴政策陆续出台、需求增长，尤其是部分省份补贴金额依据车价呈阶梯式、利好高端车销售。

长城汽车(02333)：长城在本土乘用车市场价格战外，依靠增加出口和坦克品牌的销量令盈利持续改善。8月，蓝山智驾版上市，CoffeeOS3+全场景无图NOA上车，预计带动魏品牌销量回升。下半年，新车型坦克700Hi4-T，新H6和新H9等预计将进一步优化产品组合。出口方面，长城在俄罗斯、泰国、巴西已完成产能部署，全球KD工厂持续加码。海外市场覆盖170+个国家和地区，1300+家销售渠道，支持到2030年实现海外销售年百万辆的目标。

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